รั้วลวดตาข่ายทางหลวง

ส่งคำถาม
รั้วลวดตาข่ายทางหลวง
รายละเอียด
รั้วลวดตาข่ายทางหลวงเป็นอุปสรรคด้านความปลอดภัยเฉพาะ โครงการโครงสร้างพื้นฐานทางถนนใช้กันอย่างแพร่หลาย รั้วนี้มีการออกแบบลวดทวิภาคี มันไม่มีกรอบด้านนอก โครงสร้างนี้ทนทานต่อแรงกระแทกได้ดีเยี่ยม นอกจากนี้ยังช่วยให้ติดตั้งง่าย รั้วทำงานได้ดีบนทางหลวง ถนนระดับชาติ และถนนในชนบท
ประเภท
รั้วลวดตาข่าย
Share to
คำอธิบาย

รายละเอียดสินค้า

 

ผู้ผลิตเชื่อมผลิตภัณฑ์นี้จากลวดเหล็กกล้าคาร์บอนต่ำ- Q235 ช่องตาข่ายมาตรฐานมีขนาด 75 มม. × 150 มม. ขนาดนี้ทำให้การมองเห็นสมดุลพร้อมการปกป้อง รั้วใช้ลวดแนวนอนเสริมสองเส้น ตัวหนึ่งวิ่งข้ามด้านบน อีกอันวิ่งข้ามด้านล่าง รั้วไม่มีกรอบด้านนอก พื้นผิวจะได้รับการชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อน-ก่อน จากนั้นจึงทาการเคลือบพีวีซีแบบจุ่ม การรักษานี้ให้ความต้านทานการกัดกร่อนที่เหนือกว่าสำหรับการใช้งานกลางแจ้ง สีมาตรฐาน ได้แก่ สีเขียว สีขาว และสีน้ำเงิน ผลิตภัณฑ์ปรับให้เข้ากับความลาดชันได้ดี นอกจากนี้ยังรับมือกับภูมิประเทศที่ไม่เรียบได้โดยไม่มีปัญหา

product-800-800
product-800-800
product-800-800
product-800-800

พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์

 

พารามิเตอร์

ข้อมูลจำเพาะ/ช่วง

วัสดุ

เหล็กกล้าคาร์บอนต่ำ Q235

เส้นผ่านศูนย์กลางลวด (หลังเคลือบ)

4.0–4.5 มม., 4.5–5.0 มม., 5.0 มม.+

การเปิดตาข่าย

75×150มม., 80×160มม., 50×100มม., 90×170มม.

ความกว้างของแผง

3.0 ม. (มาตรฐาน)

ความสูงของแผง

1.5m, 1.8m, 2.0m, 2.5m

ประเภทการโพสต์

ท่อกลม: Φ48มม., Φ60มม., Φ76มม

ความหนาของผนังโพสต์

1.0 มม., 1.2 มม., 1.5 มม., 2.0 มม

การเว้นวรรคโพสต์

3.0m

ความลึกของการฝังหลัง

300–500 มม. (ฐานรากคอนกรีต)

การรักษาพื้นผิว

การชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อน- + การเคลือบแบบจุ่ม PVC หรือการชุบสังกะสีแบบจุ่มเย็น + การเคลือบแบบจุ่ม

 

ข้อดีของผลิตภัณฑ์

 

รั้วนี้มีข้อดีหลักห้าประการ

ประการแรก การออกแบบลวดทวิภาคีให้ความแข็งแรงสูง รั้วทนต่อแรงกระแทกได้อย่างมีประสิทธิภาพ นอกจากนี้ยังต้านทานความพยายามในการตัดอีกด้วย

ประการที่สอง โครงสร้างไร้กรอบทำให้รั้วมีน้ำหนักเบา คุณสมบัตินี้ช่วยลดต้นทุนการขนส่ง อีกทั้งยังช่วยลดค่าใช้จ่ายในการติดตั้งอีกด้วย

ประการที่สาม ระบบการเคลือบช่วยให้มั่นใจได้ถึงอายุการใช้งานที่ยาวนาน การชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อน-จะเพิ่มชั้นสังกะสีหนา การเคลือบแบบจุ่ม PVC ช่วยเพิ่มการปกป้องเป็นพิเศษ พวกเขาร่วมกันช่วยรั้วให้อยู่กลางแจ้งได้นานถึง 10 ปีหรือมากกว่านั้น

ประการที่สี่รั้วลวดตาข่ายทางหลวงปรับให้เข้ากับภูมิประเทศได้ดี มันทำงานได้อย่างสมบูรณ์แบบบนทางลาด นอกจากนี้ยังรองรับเนินเขาและพื้นที่ไม่เรียบโดยไม่ต้องปรับแต่งเป็นพิเศษ

ประการที่ห้า รั้วต้องการการบำรุงรักษาเพียงเล็กน้อย เคลือบพีวีซีต้านทานรังสียูวี อีกทั้งยังป้องกันการเกิดสนิมอีกด้วย

 

การใช้งานหลัก

 

ผู้คนใช้ผลิตภัณฑ์นี้กันอย่างแพร่หลายเพื่อปกป้องทางหลวง นอกจากนี้ยังใช้สำหรับการปกป้องถนนระดับชาติอีกด้วย รั้วนี้ใช้สำหรับถนนในชนบทและถนนในมณฑลด้วย พื้นที่ให้บริการทางพิเศษมักใช้รั้วนี้ ด้านสะพานยังได้รับประโยชน์จากการปกป้องอีกด้วย สถานที่ก่อสร้างชั่วคราวใช้ผลิตภัณฑ์นี้บ่อยครั้ง การเบี่ยงเบนถนนในเขตเทศบาลก็ขึ้นอยู่กับสิ่งนี้เช่นกัน รั้วลวดตาข่ายทางหลวงเป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับพื้นที่ที่มีความปลอดภัยสูง- พื้นที่เหล่านี้ต้องการการป้องกันปริมณฑลที่ทนทาน

 

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

 

คำถามที่ 1: ขนาดทั่วไปสำหรับการใช้งานทางหลวงคือเท่าไร?

ตอบ: ขนาดที่พบบ่อยที่สุดคือกว้าง 3.0 ม. สูง 1.8 ม. ขนาดช่องตาข่าย 75×150 มม. เส้นผ่านศูนย์กลางลวดหลังการเคลือบคือ 4.0–4.5 มม. เสามีขนาด Φ48×2.1ม. ผนังหนา 1.2 มม.

คำถามที่ 2: อะไรคือความแตกต่างระหว่างการชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อน-กับการชุบสังกะสีแบบเย็น

ตอบ: การชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อน-ช่วยให้เคลือบสังกะสีได้หนาขึ้น สารเคลือบนี้มีขนาด 60–120 กรัม/ตร.ม. มีอายุ 10-15 ปีในสภาพแวดล้อมชายฝั่งหรือชื้น การชุบสังกะสีแบบเย็นจะบางกว่าและราคาถูกกว่า มีอายุเพียง 3-5 ปีเท่านั้น ผู้คนควรใช้การชุบสังกะสีแบบเย็นเฉพาะในพื้นที่แห้งภายในเท่านั้น

 

ป้ายกำกับยอดนิยม: รั้วลวดตาข่ายทางหลวง ผู้ผลิตรั้วตาข่ายลวดทางหลวง จีน ซัพพลายเออร์ โรงงาน, รั้วสนามฟุตบอลลิงค์โซ่, รั้วรักษาความปลอดภัยตาข่ายโซ่, รั้วกั้นอุตสาหกรรม, แผงรั้วควบคุมฝูงชนแบบพกพา, รั้วแยกการประชุมเชิงปฏิบัติการ, รั้วโลหะผสมสังกะสี

ส่งคำถาม